Der Kampfjet mit maximaler Geschwindigkeit auf die äusserste Hülle (Stahlbeton) zeigt klar: "je schneller so ein Flugzeug fliegt desto feiner wird es pulverisiert". Es ist rechnerisch und mit solchen Tests eher unwahrscheinlich, dass mit einem Flugzeug eine Freisetzung ausgelöst wird.
Natürlich wird es eine schwierige Lage, wenn alles Kerosin verteilt wird und alles brennt. Aber die dadurch ausgelöste Schnellabschaltung und die redundanten und diversitären Notkühlungen der Brennelemente, würden eine Freisetzung mit hoher Sicherheit verhindern.
